據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》15日?qǐng)?bào)道,中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、浦東新區(qū)創(chuàng)建國(guó)家“公共檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)平臺(tái)示范區(qū)”暨檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證產(chǎn)業(yè)推進(jìn)大會(huì)在浦東新區(qū)政府舉行。會(huì)上,國(guó)家認(rèn)監(jiān)委宣讀了浦東新區(qū)創(chuàng)建國(guó)家“公共檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)平臺(tái)示范區(qū)”獲批文件,同時(shí),上海國(guó)檢局發(fā)布了六項(xiàng)支持浦東新區(qū)檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新舉措。
其中,將支持自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)平行進(jìn)口汽車(chē)“CCC認(rèn)證”制度改革。根據(jù)國(guó)家認(rèn)監(jiān)委深化平行進(jìn)口汽車(chē)“CCC認(rèn)證”制度改革精神,試點(diǎn)對(duì)納入平行進(jìn)口試點(diǎn)范圍的企業(yè),無(wú)需提供原廠授權(quán)文件,放寬非量產(chǎn)認(rèn)證模式的數(shù)量限制,簡(jiǎn)化工廠檢查要求,鼓勵(lì)認(rèn)證機(jī)構(gòu)在境外設(shè)立分支機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)認(rèn)證、檢測(cè)服務(wù)前移,方便進(jìn)口企業(yè)。
●點(diǎn)評(píng):“將支持自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)平行進(jìn)口汽車(chē)“CCC認(rèn)證”制度改革……無(wú)需提供原廠授權(quán)文件,放寬非量產(chǎn)認(rèn)證模式的數(shù)量限制,簡(jiǎn)化工廠檢查要求,鼓勵(lì)認(rèn)證機(jī)構(gòu)在境外設(shè)立分支機(jī)構(gòu)”!
平行進(jìn)口汽車(chē)真的能便宜到三成?事實(shí)并非如此,就是因?yàn)檫M(jìn)口車(chē)的認(rèn)證要求嚴(yán)格,哪項(xiàng)要求不達(dá)標(biāo),車(chē)輛就難以入關(guān)。比如要訂300輛車(chē),就得先向商務(wù)部主管部門(mén)申請(qǐng)300輛車(chē)的額度。有了額度還需要“小3C”認(rèn)證,而獲得這種認(rèn)證,一般需要至少3輛同樣的汽車(chē)進(jìn)行破壞性試驗(yàn),沒(méi)問(wèn)題才可以拿到進(jìn)口許可證,但進(jìn)口許可證僅限于這300個(gè)額度,下次進(jìn)口同樣的車(chē)要重新認(rèn)證。對(duì)于一些小眾的、高端的、頂級(jí)跑車(chē)來(lái)說(shuō),有誰(shuí)敢拿出3輛車(chē)去做破壞性試驗(yàn)?另外,鼓勵(lì)認(rèn)證機(jī)構(gòu)在境外設(shè)立分支機(jī)構(gòu),進(jìn)口商不用來(lái)回折騰做認(rèn)證檢測(cè),這種走出去的服務(wù)當(dāng)然受歡迎了。
南沙也已經(jīng)瞄準(zhǔn)了平行進(jìn)口車(chē)百億元市場(chǎng)的蛋糕,但是僅有航線、碼頭的配套,還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,更多“軟服務(wù)”的完善還需快馬加鞭。
疫情防控期間,申請(qǐng)這類(lèi)產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)認(rèn)定采取就近原則..
首個(gè)電動(dòng)車(chē)電池更換系統(tǒng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布
4月起,這類(lèi)檢測(cè)報(bào)告需加蓋CMA標(biāo)志或CNAS認(rèn)可標(biāo)識(shí)
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