近日，首艘全自動橋梁監(jiān)控檢測“無人船”在袁富路三號浦橋下試水，現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果、死角拍攝照片成功地在地面控制基站顯示屏上出現(xiàn)，這是西湖區(qū)市政部門第一次將遙控的無人船設(shè)備運(yùn)用于橋梁檢測上。
據(jù)西湖區(qū)市政部門相關(guān)人員介紹，在橋梁的日常養(yǎng)護(hù)檢測中，部分橋梁受位置、空間等因素限制，比如橋下凈空特別低，手劃船不能進(jìn)入橋下凈空層。無法正常開展檢測工作時(shí)，“無人船”就可以大展神威了。
全自動橋梁監(jiān)控檢測無人船長0.6米、寬0.4米、高0.15米、重約6KG，由照明系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、遙控系統(tǒng)等部分組成，船頭安裝有兩個攝像頭，一個用于觀測無人船前方水面狀況，另一個用于拍攝橋梁的照片或視頻。在無人探測船研發(fā)過程中，市政部門著重加大信號接收功能，可控距離達(dá)100米左右，以便應(yīng)對跨徑較大或操作位置“尷尬”的橋梁。
此次試水由2名技術(shù)人員將無人船抬至水中采樣監(jiān)測，現(xiàn)場橋梁拍攝結(jié)果及時(shí)傳入地面控制基站，并且做到了360度無死角拍攝，所取得的檢測效果與西湖市政部門原先設(shè)想的相接近。
技術(shù)人員介紹說，無人船具有安全、高效、操作簡單等優(yōu)點(diǎn)，解決了檢測人員橋檢時(shí)無法涉及的盲區(qū)，同時(shí)為全方位橋檢提供了新的技術(shù)支持，有效保障了橋檢工作順利開展。
接下來，市政部門將積極探索人船結(jié)合、交叉排查的橋梁檢測模式，進(jìn)一步做好橋梁全方位檢測工作，保障市政設(shè)施的安全運(yùn)行。
