長期以來，對超限超載車輛的查處，主要依靠路政執(zhí)法人員蹲點人工路查，設(shè)立固定檢測點對涉嫌超限車輛進(jìn)行檢測和管理，而這一傳統(tǒng)治超模式已不適應(yīng)現(xiàn)有的治超管理要求。
不停車超限檢測系統(tǒng)是交通行政執(zhí)法的新模式，是“互聯(lián)網(wǎng)”在交通行業(yè)的具體應(yīng)用。它主要由外場監(jiān)測點、數(shù)據(jù)中心、超限處置工作站等組成，對過往車輛進(jìn)行24小時不間斷稱重檢測。
據(jù)大冶市公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)貨車以時速0。5至100千米通過檢測點時，檢測系統(tǒng)會立即采集貨車的車速、車牌、超限超載信息等，并立即上傳到相關(guān)平臺匯總篩選，誤差率不超過1。如果貨車出現(xiàn)超限超載等違法行為，檢測系統(tǒng)會自動向執(zhí)法平臺和執(zhí)法場所發(fā)出警告，提示執(zhí)法人員查看現(xiàn)場視頻，對違法貨車進(jìn)行執(zhí)法。
不停車超限檢測系統(tǒng)投入使用后，將實現(xiàn)治超工作的信息化、網(wǎng)絡(luò)化和可視化，降低執(zhí)法人員的勞動強度，避免執(zhí)法沖突，強化了對超限超載情況的實時掌握。目前，該系統(tǒng)正在緊張建設(shè)當(dāng)中，預(yù)計月底投入使用。
