山東率先在全國試運行機動車尾氣云檢測

　  山東省是我國機動車保有量第二大省，加強機動車尾氣污染防治工作，改善區(qū)域環(huán)境空氣質量，一直是山東省環(huán)保工作的重點任務。為進一步推進《區(qū)域性機動車云檢測運營管理服務工程》試點項目，10月14日起，山東省在濟南等四城市試運行機動車尾氣云檢測技術，對車輛排污量精確分級管理，超標和高污車將采取限行或淘汰的措施，此舉可削減70%的機動車污染量。

 

　　目前，山東正通過云檢測技術收集機動車的原始排放污染準確數(shù)據(jù)，將高智檢測設備結合云計算和物聯(lián)網技術，進一步研究區(qū)域性機動車污染總量控制并制定排放量分級管理措施，對車輛排污進行分級管理，如：每公里排污2克以下列為綠色車、每公里排污2克至5克列為達標車、每公里排污5克至10克為超標車、每公里排污10克以上為高污染車。

 

　　山東省環(huán)保廳謝鋒副廳長說：“迄今為止，我們已對機動車進行了十幾年的檢測，但都不是很理想。最重要原因就是檢測方法不統(tǒng)一，操作不規(guī)范，同時缺乏監(jiān)督和監(jiān)控。我們采取云檢測，比方說山東省用一個統(tǒng)一的監(jiān)測網把幾百家甚至上千條的生產檢測線統(tǒng)一管理起來，試圖所有檢測數(shù)據(jù)誤差10%以內，這樣就能把這些污染的車淘汰出去。”

 

　　據(jù)了解，為喚醒車主自覺控污意識，做到我的污染我控制，山東省將在山東濟南、萊蕪、淄博、泰安等城市開展為期一個月的“體驗云檢測，爭做綠色車主”活動，21條環(huán)檢線同步與云管理平臺互動進行車輛檢測，活動期間車主可免費體驗，通過手機就可獲知自己車輛的排污量。同時，對經過檢測每公里排放量2g以下的車輛給予“綠色車主”的獎勵，還鼓勵對超標排污車提供免費維修和保養(yǎng)，有效促進車主自覺降低尾氣排放量。

 

　　據(jù)統(tǒng)計，各地“在用車”中有10%～15%排放嚴重超標(被稱為“高污染車”)，其污染量占機動車排放總量的70%左右。

 

　　目前，我國多地控制機動車污染的主要措施是提高新車標準、提高油品質量、對在用車按年限區(qū)分黃、綠標。而我國新車管理實行“備案目錄制”，花錢上目錄已成潛規(guī)則;油品質量提高僅限制了硫含量，對削減霧霾沒有太大作用;“在用車”實行按年限分黃、綠標管理的一刀切政策，對達標車輛不公平，也不能有效控制高污染車。

 

　　國家機動車污染防治專業(yè)委員會副主任顏梓清說：“云檢測和原有的傳統(tǒng)檢測方法的不同點，主要體現(xiàn)在兩個方面：云檢測是一把尺子，對所有的檢測項進行評判，保證了檢測數(shù)據(jù)的公平性及政策數(shù)據(jù)的有效性和可用性；云檢測同時還有過程數(shù)據(jù)監(jiān)管作用，主要是檢測數(shù)據(jù)質量問題，為政府提供有效可用污染數(shù)據(jù)，為控制污染提供服務。”